หายไปใน 1.99 วินาที—หรือน้อยกว่า บาคาร่าออนไลน์ โดย ROB VERGER | เผยแพร่ 28 ม.ค. 2564 19:00 นเทคโนโลยีมุมมองภายในของ Tesla Model S ใหม่ รวมถึงพวงมาลัยแบบแอกและหน้าจอกลางขนาดใหญ่
พวงมาลัยของ Tesla Model S ใหม่คล้ายกับแอกของสายการบิน เทสลา
แบ่งปัน
หลังจากหลายปีแห่งการรอคอยและข่าวลือ แฟน ๆ ของ Tesla ได้รับรางวัลเมื่อวานนี้ด้วยการประกาศจาก Elon Musk เกี่ยวกับรถซีดานModel S ของบริษัทรุ่นใหม่ที่รวดเร็วอย่างเหลือเชื่อ และข่าวดังกล่าวก็มาพร้อมกับคำมั่นสัญญาที่ยิ่งใหญ่ เช่นเดียวกับการอัปเดตของเทสลา: รุ่นยอดนิยม “ลายสก๊อต” จะสามารถพุ่งขึ้นจาก0 เป็น 60ในเวลา 1.99 วินาทีหรือน้อยกว่า ความเร็วนั้นสร้างสถิติใหม่ เนื่องจากเครื่องหมายวินาทีนั้นเป็นสิ่งที่แม้แต่ซุปเปอร์คาร์ราคาล้านเหรียญก็ยังไม่สามารถทำลายได้
คู่มือสำหรับผู้เริ่มต้นในการเลือกรถตู้ชีวิตที่สมบูรณ์แบบ
“นี่เป็นรถที่เร่งความเร็วได้เร็วที่สุดที่เคยทำมาและได้รับอนุญาตให้ออกถนนได้ ในประวัติศาสตร์” มัสค์กล่าว นี่เป็นการอัพเกรดรถครั้งแรกตั้งแต่ปี 2012
Model S มาในสองเวอร์ชันพื้นฐาน
—ลายสก๊อตและระยะยาว ในขณะที่ Plaid ซึ่งดึงชื่อมาจากภาพยนตร์ตลกเรื่อง Mel Brooks ในปี 1988 Spaceballs ให้ คำมั่นสัญญาว่าจะเร่งความเร็วอย่างน่าหัวเราะ โมเดล Long Range จะบีบระยะทางมากขึ้นจากการชาร์จแต่ละครั้ง สามารถเดินทางได้ประมาณ 412 ไมล์ เทียบกับ Plaid’s 390 มันเร่งช้ากว่า Plaid แต่ “ช้ากว่า” ในบริบทนี้ยังคงเป็น 3.1 วินาทีจาก 0 ถึง 60 ไมล์ต่อชั่วโมง
โดยเฉพาะอย่างยิ่ง รถลายสก๊อตรุ่น S จริง ๆ แล้วมีสองรูปแบบ: ลายสก็อตพื้นฐานของคุณ ด้วยเวลา 1.99 วินาที 0-60 วินาที และ Plaid+ ที่แพงกว่า ซึ่งมีเวลาย่อย 1.99 วินาทีและช่วงที่ยาวกว่า
ในขณะที่รุ่น Long Range อาศัยมอเตอร์ไฟฟ้าสองตัว Plaid บรรจุในสามตัว ซึ่งถือเป็นครั้งแรกที่รุ่น S มีการติดตั้งมอเตอร์แบบสามตัว
การเปลี่ยนแปลงอื่นๆ ใน Model S ใหม่ ได้แก่พวงมาลัยทรงสี่เหลี่ยมผืนผ้าแบบ ใหม่ (คล้ายกับแอกที่คุณอาจพบบนเครื่องบิน เช่น 747 ) และจอแสดงผลขนาด 17 นิ้วตรงกลางที่มีการวางแนวในแนวนอนแทนการตั้งค่าในแนวตั้ง ก่อนหน้า . หน้าจอนั้นจะน่ารักสำหรับการเล่นเกมตามการตลาดของเทสลา เบาะหลังที่บรรจุได้ 3 อันยังมีหน้าจอให้ผู้โดยสารจ้องมองอีกด้วย
แน่นอนว่ารถเก๋งไฟฟ้าสุดหรูที่มีประสิทธิภาพและสิ่งอำนวยความสะดวกประเภทนี้ไม่แพงเลย: รุ่นระยะไกลเริ่มต้นที่ 79,990 ดอลลาร์และลายสก๊อตที่ 119,990 ดอลลาร์ Musk ตั้งข้อสังเกตในการบรรยายสรุปว่าราคาตอนนี้แพงกว่า 10,000 ดอลลาร์
David R. Keithผู้ช่วยศาสตราจารย์ด้านพลศาสตร์ของระบบที่ Sloan School of Management ของ MIT และผู้เชี่ยวชาญด้านอุตสาหกรรมยานยนต์กล่าวแต่การเร่งความเร็วอย่างบ้าคลั่งและราคาที่สูงเท่ากันนั้นไม่เป็นประโยชน์สำหรับประชาชนทั่วไป เขาตั้งข้อสังเกตทางอีเมลว่าเวลาเร่งความเร็วของรถนั้นน่าทึ่งมาก “แต่มันก็เป็นระดับของสมรรถนะที่เกินความต้องการของผู้ขับขี่บนถนนสาธารณะด้วย สิ่งที่ตลาดต้องการจริงๆ คือ EV ที่ถูกกว่าและมีระยะการขับขี่ที่ไกลกว่า เพราะ EV มีการเร่งความเร็วได้ดีกว่ารถยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซินทั่วไปอยู่แล้ว”
แน่นอนว่า Model S ไม่ใช่รถยนต์ที่มีราคาถูก
ที่สุดที่เทสลาผลิต นั่นคือ Model 3 ซึ่งมีราคา 37,990 ดอลลาร์ และยานพาหนะไฟฟ้าโดยทั่วไปก็เข้าถึงได้มากขึ้น หมายความว่าผู้ที่สามารถซื้อรถยนต์ไฟฟ้าได้ในราคาเหนือ 30,000 ดอลลาร์จะต้องคิดว่าช่วงใดและการชาร์จนั้นมีความหมายต่อการใช้ชีวิตประจำวันจริง ๆ อย่างไร
ย้อนกลับไปในเดือนกันยายนMusk ได้จัดงาน “Battery Day”ซึ่งในช่วงเวลานั้นเขาได้เข้าสู่เทคโนโลยีการกักเก็บพลังงานแบบใหม่ของบริษัท และยังพูดถึงความทะเยอทะยานของบริษัทในการสร้าง Tesla ที่มีราคาไม่ถึง 25,000 เหรียญ แต่ประวัติของเทสลาเองชี้ให้เห็นว่าผู้ที่สนใจซื้อรถยนต์ประเภทนี้จากบริษัทของมัสค์ไม่ควรกลั้นหายใจ
ในระหว่างนี้ ใครก็ตามที่มีเงินเหลือมากกว่า $100,000 เพื่อขี่รถพลังงานไฟฟ้าคันใหม่ และตั๋วแบบเร็วที่อาจติดมาด้วย—สามารถดื่มด่ำกับ Model S Plaid ได้
ท่ามกลางความซับซ้อนทางการเงินและทางเทคนิค Juarez กล่าวว่าจำเป็นต้องผลักดันการเคลื่อนไหวนี้ไปข้างหน้าเพื่อปรับปรุงชีวิตของเด็ก ๆ ทั่วประเทศ
“การให้ความสำคัญกับความเป็นมนุษย์เป็นสิ่งสำคัญมาก” ฮัวเรซกล่าว “สุขภาพและชีวิตของผู้คนได้รับผลกระทบทุกวันเพราะปัญหานี้”
การแก้ไข: บทความนี้ได้รับการอัปเดตเพื่อชี้แจงว่า Pita Juarez เป็นส่วนหนึ่งของ Chispa, LCV ไม่ใช่ LCV โดยรวม
ซอกและซอกต่างๆ สะสมสิ่งสกปรก ใบไม้ และเศษซากอื่นๆ
ภายในห้องเครื่อง ใต้ยางอะไหล่ในท้ายรถ และจุดเชื่อมต่อใดๆ ที่รวมรถเข้าด้วยกันอาจสะสมขยะภายนอกที่ไม่ได้เป็นของนั้น สิ่งต่างๆ เช่น กิ่งไม้ ใบไม้ สิ่งสกปรก ทราย และสิ่งของอื่นๆ บนท้องถนนสามารถเข้าไปในรถและซ่อนตัวในบริเวณที่ผู้ขายอาจไม่ได้ทำความสะอาดอย่างทั่วถึงบาคาร่าออนไลน์
